Medienpolitk ist zum einen der Rahmen für eine heterogene und wirtschaftlich erfolgreiche Medienlandschaft, damit Garant für Meinungs- und Idee-Vielfalt und unabhängige Kontrolle und damit wiederum aktiv prägende Eckpfeiler unserer Kultur und vorallem Demokratie.

Medienpolitk gehört gemacht.
Dabei ist es egal ob dies ein Staatssekretär oder ein Minister tut. Medienpolitik kann heut zu Tage nicht nur mehr klassische sondern muss auch neue Medien betreffen. Medienpolitk ist einer der wesentlichsten Faktor der gesellschaftspolitisch und kulturell verändert.

Ein paar Anregungen mehr oder weniger notwendiger Maßnahmen österreichischer Medienpolitk aus meiner Sicht:

Der ORF hat keine Rundfunkgebühren mehr direkt einzunehmen (die GIS wird abgeschafft), diese werden als Medien-Gebühren (von einer Geräte- zu einer Personen-Abgabe) von jedem Steuerpflichtigen eingezogen- verpflichtend für alle, Menschen und Unternehmen – unabhängig von terrestrischen Empfangs-Bedingungen aber sozial verantwortlich (Deutschland geht ab 2013 den Weg einer Haushaltsabgage).

Die Einnahmen Mediengebühr werden nicht wie bisher zwischen Ländern und ORF aufgeteilt. Sie stehen zu zb 75% dem ORF zu. Im Gegenzug ist der ORF in all seinen Kanälen bis auf ein Radio und ein TV-Programm ab sofort werbefrei, das heisst auch frei von Product Placement. Der ORF wird von der Quote befreit.

- es ist erwünscht und notwendig, dass der ORF seinen Content als öffentlich-rechtliches Cross-Mediales Medienunternehmen selbstverständlich in allen relevanten Kanälen (TV, Radio, Online, Social Media, Mobile) dem Mediennutzer zur Verfügung stellt.

- Der ORF steht zu 100% im Eigentum einer unabhängigen Stiftung, den Vorsitz hat z.B.: der Bundespräsident. Sein Stellvertreter könnte der Rechungshofpräsident sein. Es gibt einen Stiftungs-Rat welcher von einem Recruiting-Unternehmen besetzt wird.

- Der ORF hat im Sinne des Bildungsauftrags alle Sendungen, Filme und Interviews sofern erhältlich in Original-Sprache mit Untertitel zu senden, und nicht zu synchronisiert.

Die restlichen 25% der Mediengebühren fließen über eine neustrukturierte einheitliche Medienförderung in

a)  die Förderung der Gründung von kommerziellen und non-kommerzielle klassischen und neuen publizistischen Unternehmungen.

b) die Förderung des Betriebs von kommerziellen (nicht den Massenmarkt bedienenden – sofern diese einen gewissen öffentlichen Auftrag erfüllen) und non-kommerzielle (etwa Freie Radios, Fernsehen, Bürgermedien-Projekte) Medienunternehmungen. Die Auflage oder Quote ist in diesem Fall kein  Kriterium, sondern einzig Meinungsvielfalt, Qualitätsjournalismus, Investigation, publizistische Kultur.

c) Einen Fond für investigativen Journalismus der jährlich zb zumindest 10 freie Journalisten in der konzentrierten und unabhängigen Recherche und Aufdeckungsarbeit innerhalb Österreichs finanziert. Bürgern und Unternehmen können den Handlungsraum des Fonds mit zusätzlich Zuwendungen mittragen und erweitern.

d) jährlich min. 10 Stipendien (a min. € 1500,-/Monat) für unabhängige einzelne Blogger unterschiedlichen Alters und Backgrounds vergeben (dauer je zwei  Jahre). Kritik von Gesellschaft, österreichische Identität, Kultur, Medien, Politk sind diesbezüglich Hauptmotive.

e) Die Wienerzeitung. Diese wird ebenso rein über die Mediengebühr finanziert werden und aber daher auch werbefrei. Sie wird umgewandelt in einen reinen journalistischen Ausbildungsbetrieb der am Markt der Aufmerksamkeit, am Kiosk und Online bestehen muss. Die Wienerzeitung (Print, Online) wird ein Netzwerk bestehend aus sämtlichen journalistischen Ausbildungsstätten Österreichs moderieren, und dient eingebettet in dieses Netzwerk als journalistische Kaderschmiede. Erscheint eventuell nur mehr als Wochenzeitung. Die Chefredkation wird alle drei bis fünf Jahre neu Ausgeschrieben, eine Funktionsperiode kann nicht wiederhohlt werden.

f) das Film- & Fernsehabkommens das damit erheblich erhöht wird.

Es wird ein Programm für Media-Litracy, der systematischen Förderung von Medien- Nutzung und Produktion für Schüler eingeführt. Teil dessen kann sein, das jeder Jugendliche Österreicher mit 17 Jahren für eine Jahr lang ein Zeitungs-Abo seiner Wahl erhält (Frankreich hat bereits Schritte in diese Richtung überlegt)

Was denkt ihr darüber? Was fehlt?

Es gibt seit längerem das Bedürftniss des Wien Museums (unter Direktor Wolgang Kos) sich zu vergrößern und die Erkenntnis der Politk dem auch Rechnung zu tragen. Es werden unterschiedliche Möglichkeiten für das Projekt der Erweiterung des Wien Museums genannt, ua ein Aufbau auf den bestehenden Bau am Karlsplatz oder ein Neubau am Schwedenplatz.

Ich persönlich fände einen Neubau des Wien Museums in der Leopoldstadt, konkret als einen Überbau eines bestehenden Gemeindebaus als überlegenswert. Es handel sich dabei um den Georg-Emmerling-Hof gegenüber des Schwedenplatzes.

Ein Neubau des Wien Museums über dem Georg-Emmerling-Hof würde zum einen den Fokus auf die international vielfach geachtete wiener Kompetenz und damit auch städtische Geschichte des Sozialen Wohnbau lenken. Zum anderen wäre es eine architektonische Chance und Herausforderung auf den 8-stöckigen Gemeindebau einen zeitgenössischen Museumsbau mit etwa weiteren 8 Stöcken zu setzten. Es ergebe sich Fortsetzung der “Skyline der Leopold Stadt” in unmittelbarer Nachbarschaft zum News-, Jean Nouvel- und Uniqua-Tower auf der einen und der Raiffeisen-Bank auf der anderen Seite. Es wäre ein Projekt der Verdichtung an einem der urbansten, zentralsten und lebendigsten Orte der Stadt, entlang des Donaukanals. Ein Stadtpunkt auf dem Niveau der Dächer Wiens, auf Augenhöhe mit dem Stephansdom. Es entsteht ein Gebäude von höchster Präsenz an einem Ort an dem man am Wien Museum und seinen Inhalten – ob man will oder nicht – nicht einfach vorbei kommt.

Was denkt ihr darüber?
Let me know … mail_at_milotesselaa.com

when i was in copenhagen a while ago i discovered that nearly all of the bikes over there where equiped with this kind of light that is shown by the pics above ( a friend of mine imported a second hand pair from copenhagen to vienna) – a purely on magnetic tension based light wicht actually doesn’t create any hard friction, just delivers permanently and easy going energy for it’s lights. as in austria we are used to lights powered by dynamo which enoys us by extra effort, i don’t understand why we still keep on going with the dynamo lights if there exist such smart and even cheap other solutions …

Am Wiener Schwedenplatz waren am Sonntag den 14.08. Ampeln einer Kreuzung inaktiv. Die Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer, Strassenbahn, und – im Video nicht zu sehen – Fiaker) haben sich den Verkehr erfolgreich selbst organisiert. Eine offensichtlich erfreuliche Erprobung eines temporären Shard Space an einer nicht unbedeuteten Kreuzung Wiens.

Hier ein Beispiel aus den Niederlanden, die das Konzept Shared Space schon eine Weile lang anwenden.

first time i see a strida bike in vienna. a swiss product + dahish design -> very smart concept of a folding bike, this time used by an asian tourist using it to explore the city.

quite cool combination … this tall jesus-guy with this small bike (i think its a city scooter by maderna) and this very small trailer. i saw him already serveral times that way – what is he carrying?

When i was in the Netherlands in april my sister and i where just using one bike to get through the day. We did a little bike-trip from Amsterdam citycenter to Ouderkerk aan de Amstel. We just had one bike so we exchanged the positions of sitting on the rear rack and on the saddle (I prefer to sit with both legs on one side – sepcially for long distances). I found it great that we easily did around 30 kilometers just riding on one (simple holland) bike together.

Two girls driving along the viennese "Reichsbrücke" on one of my favourite bikes.

People  sitting on the rear rack is forbidden in Austria. In may this year for the first time of my life (!) i had to pay a penalty to a policemen for exact this act: i had someone sitting on the back of my bike while driving on the bicycle lane of the viennese “Ring”.

I want this law to be kicked. Why shouldn’t we use our bikes at its best? If people should consider the bike as their main-transport-solution, we should try to reduce such limitations. I’d see a first step in allowing people to sit on rear tracks if their route is exclusevly bike lanes, living streets and parks (though officially not in every park it is allowed to go by bike – yet). Generally i’d claim that if sitting on the rear rack works in the northen countries of Europe, as well as in countries throughout Africa and Asia the chance is high that it would work also in Austria too, don’t you think?

A Crossing In Amsterdam from Milo Tesselaar on Vimeo.